Шины

Диски

Шиномонтаж

Контакты

Услуги

Акции

Отзывы

Статьи

Тесты шин

Информация

Вернуться к товару Отзывы 105

Купить

Отзывы о шине ILink (105 отзывов)

Статистика по отзывам на по месяцам

06 Марта 2026

Алексей Викторович 205/55 R16

Авто: Skoda Rapid

Модель: Multimatch A/S

Город: Тула

Пройденное расстояние: 9 000

06 Марта 2026

У меня к этим шинам подход был чисто прагматичный. После того как с прошлого летнего комплекта слез почти лысый протектор, встал вопрос: брать новое лето или попробовать всесезонку? Тем более с переобувкой вечная морока – зима в этом году вообще только к Новому году пришла, а в прошлом сезоне я на летней резине до декабря проездил, потому что снега не было. Плюс гаража у меня нет, храню второй комплект на балконе, жена уже ворчит, что колеса место занимают [тема хранения шин и бытовых проблем]. Решил одним выстрелом двух зайцев убить. Выбор пал на ILink Multimatch A/S, в BS-Tyres цена была приятная, около 4 000 за колесо в 16-м размере. В Тулу заказывал с доставкой через «ПЭК», через неделю забрал на терминале в районе Криволучья. Упаковка – плотный полиэтилен, всё целое. На шиномонтаже ребята удивились, что китайские шины балансируются лучше, чем мои прошлые Continental – на двух колесах вообще по 10 грамм грузиков, на остальных не больше 20, биения нет. По эксплуатации скажу так: за 9 тысяч километров смешанного режима – город, трасса на Венёв и немного грунтовок на дачу – они меня в целом устраивают. По мокрому асфальту в ливень стоят отлично, дренажные канавки воду отводят, ни разу не поймал аквапланирование . На сухом асфальте на трассе до 120 км/ч держит курс уверенно, но если разогнаться до 130-140 при обгоне фур, появляется лёгкая «плывучесть», приходится подруливать. Видимо, мягкая боковина сказывается, хотя производитель заявляет усиленную конструкцию плечевых блоков. В снежную кашу в конце ноября, когда выпал первый снег, гребёт нормально, машина не рыскает, но на льду, конечно, лучше не выезжать – я предпочёл пару дней на автобусе поездить, пока дороги не почистили. Из минусов – шум. На ровном асфальте тишина, но на старом покрытии с заплатками появляется гул, хотя для Шкоды с её шумоизоляцией это некритично . И ещё один момент: заметил, что в жару под 30 градусов резина становится мягковатой, в поворотах чувствуется лёгкая валкость. По износу пока рано судить, но визуально протектор живой, думаю, тысяч 30-40 отходит, если не лихачить. В общем, для трёх сезонов с запасом на слякоть и первый снег – вариант рабочий, а на зиму у меня отдельно шиповка стоит, так что по гололёду не испытывал. Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить

26 Февраля 2026

Владимир

Модель: Wintervorhut Stud II

26 Февраля 2026

Брал эти шины в самом начале зимы, когда снега ещё толком и не было один сухой асфальт да холодные ночи. Честно, переживал, что пока дождусь нормальной зимы, половину шипов просто «сотру» об дорогу. Поэтому первые пару тысяч километров езди... Показать полностью

Отзыв был полезен?

Ответить

19 Февраля 2026

Андрей Валерьевич 235/60

Авто: Chery Tiggo 8 Pro Max

Модель: Powercity 79

Город: Москва

Пройденное расстояние: 4500

19 Февраля 2026

Прошлым летом выбирал резину для своего Тигго. Машина тяжёлая, полный привод, хочется и по трассе уверенности, и чтобы на дачу по грунтовке доехать без проблем. Ценовой сегмент средний, переплачивать за бренд не видел смысла. Остановился на ILink Powercity 79. Модель с 2021 года, позиционируется как вседорожная для SUV. Протектор понравился, главное, что бы хорошо держала в поворотах. Заказывал на BS-Tyres, филиал на Братиславской. Цена вышла в районе 6 300 за колесо, комплект обошёлся примерно в 25 тысяч, плюс акция на бесплатный шиномонтаж при покупке 4 шин. Консультант сказал, что резина китайская, но силику в составе не жалеют для лучшего сцепления на мокром.
Теперь по итогу. По сухому асфальту нормально, держак уверенный, в колее не рыскает. На трассе до 130-140 идёт стабильно. По мокрому аккуратнее надо. Как и писали в отзывах, на скорости за 80 в лужи лучше не въезжать, может появиться аквапланирование. Пару раз чувствовал, что заднюю ось слегка подрывает в поворотах на мокрой дороге, возможно, давление стоит поднять. Шумновата начиная с 70 км/ч, но для вседорожной резины терпимо. Зато по грунтовке и лёгкому бездорожью отлично. На дачу езжу регулярно, гравий, песок, небольшие ямы, шины хоть и мягкие, но гребут уверенно. По камням пару раз проходил, боковины выдержали, без грыж. В целом, цена/качество на твёрдую четвёрку. Если нужно универсальное решение для города и лёгкого бездорожья за адекватные деньги — можно брать. Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить

18 Февраля 2026

Игорь Петрович Сазонов

Авто: Toyota Land Cruiser Prad

Модель: Wintervorhut Stud III

Город: Иркутск

Пройденное расстояние: 3200

18 Февраля 2026

В наших краях без нормальной шипованной резины делать нечего, зимой и на охоту выехать, и по городу проехать, когда гололёд. Prado машина тяжёлая, так что к выбору подошёл основательно. Присмотрелся к ILink Wintervorhut Stud III – это третье поколение, вышло в 2023 году, и, как пишут, в нём исправили косяки второго. Решил рискнуть.
Заказал в BS-Tyres, доставили «Деловыми Линиями» до Иркутска. Цена порадовала – 9 700 р. за колесо, для такого размера очень бюджетно. На шиномонтаже мужики глянули: «Шипов много, сидят крепко, балансируется хорошо». Грузиков налепили минимум. Протектор здесь направленный, скандинавского типа, с крупными шашками. На льду – зверь! Шипы грызут покрытие отлично, торможение уверенное, старт без пробуксовок. По снежной целине на охоте – тоже порядок, гребёт, не закапывается. На укатанном снегу, правда, тормозной путь чуть длиннее, чем хотелось бы, но это особенность многих шиповок. Зато на мокром асфальте в оттепель держит достойно, дренажные канавки справляются. Из плюсов: мягкая резина, на морозе до -30 не дубеет. Шум, конечно, есть, но для шиповки терпимо, в салоне радио слушать можно. Боковины крепкие, пару раз попадал в ямы, скрытые снегом, без последствий.
В общем, за свои деньги – отличный вариант. Думаю, сезонов на три-четыре хватит. Рекомендую. Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить

14 Февраля 2026

Соловьев Максим

Авто: Toyota RAV4

Модель: L-Zeal 56

Город: Санкт-Петербург

Пройденное расстояние: 5000

14 Февраля 2026

Уже полторы зимы откатал на зимних шинах ILink, не помню модель, но брал их же в BS-TYRES два года назад. Резина меня полностью устроила: мягкая, предсказуемая, на льду и в снежную кашу держит уверенно. Когда пришло время менять летний комплект, даже не раздумывал, поехал в филиал Кудрово и взял ILink L-Zeal 56 в штатном размере 235/55 R19.
Менеджер помог с подбором, объяснил про давление и обкатку. По акции на монтаж получил хорошую скидку, плюс баллы списал. Забрал, установил, и с середины прошлого лета катаюсь.
Для наших дорог и питерской погоды шины подошли идеально. Дожди у нас, сами знаете, могут идти неделями. Я специально проверял их на кольцевой в сильный ливень — аквапланирования нет, машина стоит ровно, руль не пустой. На сухом асфальте в поворотах чувствуется уверенный зацеп, даже если чуть добавить газу. По шуму — на скорости до ста десяти в салоне тихо, на разбитом асфальте появляется гул, но для кроссовера это норма.
Проехал пока около пяти тысяч, протектор как новый. Износа не вижу. И главное я спокоен. Зимние ILink доказали свою надёжность, теперь и летние не разочаровали. За полсезона ни одного сюрприза. Для тех, кто ценит предсказуемость и не хочет переплачивать за громкие имена, вполне рабочий вариант. Магазину спасибо за консультацию и сервис. Оценка пять. Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить

08 Февраля 2026

Титов Юрий Борисович 215/65 R16

Авто: Renault Duster

Модель: Multimatch A/S

Город: Екатеринбург

Пройденное расстояние: 12 000

08 Февраля 2026

У предыдущего комплекта всесезонки (Michelin Primacy A/S) после трёх сезонов протектор окончательно сдал. Цены на аналоги сейчас заоблачные, так что стал искать что-то адекватное по деньгам. На сайте BS-TYRES приглянулась акция на ILink: расширенная гарантия на три года и бесплатный шиномонтаж при покупке комплекта. Мой размер для Дастера 215/65 R16 был в наличии, причём цена оказалась почти вдвое ниже, чем везде. Оформил заказ, менеджер Артём быстро перезвонил, всё уточнил. Он предупредил про модель Multimatch A/S: на льду и укатанном снегу будет скользко, это не зимняя резина. Но для межсезонья и мягкой зимы неплохой бюджетный вариант. Ещё посоветовал поднять давление на 0.2 атм для лучшей устойчивости на трассе, что в итоге помогло. Доставили через «Деловые Линии» за шесть дней. Доставку магазин компенсировал по акции. Катаюсь с июля 2025-го, накатал около 12 тысяч километров. Езжу по Екатеринбургу (дороги убитые), на трассе в Челябинск, иногда на грунтовки, и в Нижний Тагил через перевал, где часты гололёд и снежные заносы.
На сухом асфальте всё чётко: руль лёгкий, машина слушается. На трассе до 120 км/ч держит уверенно, но если разогнаться сильнее при обгоне фур, появляется лёгкая «плывучесть», видимо, сказываются высокие и мягкие боковины.
В дождь и слякоть неоднозначно. На просто мокром асфальте проблем нет, аквапланирования не замечал. Но в ту самую осеннюю гололёдицу, когда на дороге вода поверх льда, тормозной путь сильно вырастает, приходится держать дистанцию заведомо больше.
Зимой при умеренных морозах (до -15) и снежной каше едут нормально, особенно на просёлочных дорогах. А вот на льду, особенно на подъёмах в горной части, сцепление слабовато, выручал только полный привод. В крепкие уральские морозы (ниже -25) резина дубеет и теряет эластичность.
Из плюсов, шины довольно тихие в городе, особенно по сравнению с прошлым комплектом. Протектор изнашивается медленно: за полсезона стёрлось всего около 1,5 мм.
В общем, ILink Multimatch A/S — это разумный бюджетный вариант для тёплого времени года и мягкой зимы. Для суровых уральских условий всё же нужна отдельная зимняя резина. Магазину спасибо за нормальные цены, чёткую работу и консультацию без давления. Знакомым уже порекомендовал. Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить

28 Января 2026

Олег

Модель: Wintervorhut Stud II

28 Января 2026

Нормальные вполне неплохие шины за свои деньги. Когда смотрел трогал в магазине чувствуется на ощупь, что резина качественная: мягкая, но не «ватная», а такая плотная, надёжная. Ну прям резина, а не пластик. Выглядят аккуратно, даже стильн... Показать полностью

Отзыв был полезен?

Ответить

27 Января 2026

Страхов Владимир Вячеславович

Авто: Volkswagen Tiguan

Модель: L-Zeal 56

Город: Москва

27 Января 2026

Пишу после неприятного случая. Купил ILink L-Zeal 56 на свой Tiguan в мае, размер 235/50 R19. Выбрал из-за цены на BS-Tyres и из-за описания, где обещали отличную управляемость. По городу — да, тихо и комфортно. В мелкий дождь вода уходит, ... Показать полностью

Отзыв был полезен?

Ответить

26 Января 2026

Лилия Захарова 215/55 R18

Авто: Nissan Qashqai

Модель: Wintervorhut Stud II

Город: Петрозаводск

Пройденное расстояние: 15000

26 Января 2026

Я из Петрозаводска. Ставила ILink на Qashqai с одной мыслью — чтобы никакой гололёд не был страшен. И знаете, первые полтора сезона это работало на все сто. Это было похоже на то, как будто тебе выдали особые права на зимней дороге: все едут осторожно, а ты можешь себе позволить чуть больше уверенности, чуть меньше страха. Машина на льду держалась так цепко, что забывалось, какое время года за окном. Но это ощущение всемогущества оказалось... хрупким. Ко второму сезону я стала замечать, что на знакомых ледяных участках машина ведёт себя уже не так безупречно. А к концу второго года разница стала совсем очевидной — приходилось снова приучать себя к осторожности, будто шины и не шипованные вовсе. При этом протектор-то ещё был вполне добротный! Это самое обидное. Получается, заплатила за шипы, а прослужат они от силы два сезона. Шум и жёсткость я, в принципе, готова была терпеть ради безопасности. Но терпеть шум, теряя при этом саму безопасность — нет. Покупала в обычном шинном центре. В этот раз, наверное, посмотрю в сторону других брендов, где шипы держатся дольше. Обидно, ведь вначале они были почти идеальными. Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить

22 Января 2026

Павел Новиков 255/55 R20

Авто: Ford Explorer

Модель: SnowGripper II

Город: Екатеринбург

Пройденное расстояние: 8000

22 Января 2026

На Explorer выбрал ILink SnowGripper в размере 255/55 R20, ориентируясь на репутацию шины для холодного асфальта и слякоти — того, что у нас преобладает. Первый сезон позволяет сделать предварительные, но обоснованные выводы.
Положительные впечатления доминируют:
· Асфальтное поведение- прекрасное сцепление на мокром и сухом холодном покрытии. На трассе М-5 в условиях мокрого снега и дождя устойчивость и курсовая точность были безупречны.
· Комфорт- низкий уровень шума и хорошая плавность хода, а это для внедорожника с большими колёсами особенно ценно.
· Снежная целина и лёд- при выезде на неподготовленные заснеженные участки (например, на рыбалку) ощущается недостаток глубины протектора. Шина не «вгрызается», а скорее «продавливает» снег. На льду требуется существенное увеличение дистанции.
· Скоростная стабильность: На высоких скоростях (свыше 110 км/ч) в длинных поворотах отмечается лёгкое ощущение «подламывания» или «зыбкости» боковины, характерное для многих зимних UHP-шин.
Покупку совершал через «BS-Tyres», привлекла быстрая доставка и наличие нужного размера. ILink SnowGripper II — это «асфальтная» зимняя шина, идеально подходящая для эксплуатации на очищенных дорогах в условиях холодной, дождливой и слякотной зимы. Она жертвует абсолютной проходимостью в глубоком снегу и на льду ради превосходного поведения на твёрдом покрытии. Для моих нужд (90% — дороги общего пользования) выбор оправдан. Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить