Характеристики
| R17 | |||||||
| 215/45 R17 91Y | 2 шт. | 14 180 |
|
||||
| 225/50 R17 98Y | 2 шт. | 18 930 |
|
||||
| R18 | |||||||
| 235/55 R18 104Y | 1 шт. | 17 610 |
|
||||
| 265/60 R18 114V | 4 шт. |
|
|||||
| R19 | |||||||
| 275/35 R19 100Y | 8 шт. | 28 160 |
|
||||
| 275/40 R19 105Y | 6 шт. | 24 870 |
|
||||
| R20 | |||||||
| 235/55 R20 105W | 8 шт. |
|
|||||
| 245/35 R20 95Y | 4 шт. | 26 250 |
|
||||
| 245/45 R20 103Y | 10 шт. | 27 520 |
|
||||
| 275/35 R20 102Y | 8 шт. | 26 650 |
|
||||
| 275/40 R20 106Y | 14 шт. | 29 880 |
|
||||
| 275/45 R20 110Y | 15 шт. | 26 260 |
|
||||
| 315/35 R20 110Y | 14 шт. | 25 460 |
|
||||
| R21 | |||||||
| 295/35 R21 107Y | 12 шт. | 24 610 |
|
||||
| 295/40 R21 111Y | 12 шт. | 27 240 |
|
||||
| R22 | |||||||
| 275/40 R22 107Y | 2 шт. | 27 840 |
|
||||
Летняя шина Toyo Proxes Sport 2 создавалась как развитие предыдущего поколения, ориентированного на наиболее мощные и быстрые легковые автомобили. При сохранении узнаваемого характера производителю удалось переработать конструкцию таким образом, чтобы динамические показатели стали заметно выше, а привычная плавность хода и акустическое спокойствие не потеряли актуальности. Использование актуальных материалов позволило расширить рабочий диапазон без ущерба для повседневной эксплуатации.

Аэродинамика и отвод влаги
Наиболее заметные изменения затронули конфигурацию протекторного рисунка. Плечевые зоны получили удлиненные и расширенные каналы, благодаря которым повышается устойчивость при прохождении виражей под дождем. В таких условиях автомобиль сохраняет прогнозируемую траекторию, а тормозные реакции становятся более интенсивными. Еще одна кольцевая траншея, размещенная ближе к внешнему краю, усиливает сопротивление аквапланированию. На противоположной части плеча применены вырезы в виде треугольников, положительно влияющие на поддержку курса и эффективность замедления.
Геометрия пятна контакта
Существенным отличием второго поколения стал переработанный протекторный профиль. Его форма увеличивает площадь соприкосновения с дорожным полотном, обеспечивая более равномерное давление по всему контактному пятну. Такое решение улучшает сцепные характеристики и упрощает контроль во время активных маневров. Аналогичное воздействие оказывает двухслойный брекер, расположенный под протектором: термопластичные пласты формируют жесткую основу, ограничивающую излишнюю возможность смещения блоков протектора при высоких поперечных нагрузках.
Многокомпонентная структура
В производстве было применено два вида резиновой смеси, разделяющие рабочую поверхность на равнозначные секции. Внешняя зона выполнена из высокоэластичного компаунда, что дарит возможность увереннее проходить повороты, не снижая скорости и при этом сохраняя точность реакций. Внутренняя область использует более плотный состав, обладающий повышенной стойкостью к разрыву и деформации. Такое сочетание повышает устойчивость при прямолинейном движении, замедляет истирание и снижает нагрев во время интенсивной езды.
Поведение на высокой скорости
Сочетание оптимизированного профиля, усиленного брекера и двух раздельных компаундов формирует сбалансированный характер. Автомобиль остается стабильным при ускорениях, четко реагирует на рулевое управление и сохраняет контроль при резких изменениях направления. Одновременно уменьшается сопротивление качению, что положительно отражается на эффективности движения без ухудшения сцепных свойств.
Автошина Тойо Проксес Спорт 2 представляет собой гармоничное развитие спортивной концепции, предлагая улучшенную эффективность на мокром покрытии, уверенное управление на высоких скоростях и сохраненный уровень комфорта от первой модификации. Модель подойдет автомобилистам, которым важна точность реакций и стабильность без компромиссов в повседневной эксплуатации.
Отзывы (5 отзывов)
|
+ Японские автошины справились с большинством испытаний и не получили резкой критики по каким-либо дисциплинам. + На сухих и влажных покрытиях модель продемонстрировала неплохие результаты по управляемости, разгонной динамике и торможению. - Относительно высокий уровень шума. Общая оценка: 8 место. Хорошие шины. |
Тест 10 комплектов летних шин класса UHP в размере 225/45 R18
Издательство:
«Auto Zeitung»
Год: 2025 год
|
+ Автомобиль с резиной Toyo показал самое короткое время прохождения сухой трассы управляемости, хотя на мокром покрытии такого результата достичь не удалось. + Время прохождения круга с влажным асфальтом составило 11,37 с. Это лишь на 0,26 с больше, чем у модели, которая лидировала в данном упражнении. + К ездовому комфорту не возникло каких-либо претензий. + Также сильной стороной этих шин оказалась высокая стойкость к продольному гидропланированию. - Покрышки склонны к быстрому абразивному износу, а их расчетный запас хода составил лишь 30 тыс. км. - Амплитуда внешнего шума составила 70 дБ, что на 3 дБ громче, по сравнению с самыми тихими покрышками в этом тесте. Рейтинг: 7-е место. |
Большой тест 50-ти моделей летних шин в типоразмере 225/45 R18
Издательство:
«Autobild»
Год: 2023 год
|
+ Японские автошины успешно справились со всеми испытаниями на мокрых дорогах, включая тесты на устойчивость к аквапланированию, управляемость и поперечную устойчивость. + Тормозной путь на влажных и сухих поверхностях находится в пределах нормальных значений и мало отличается от результатов, которые показали флагманские премиальные шины других марок. + Покрышки имеют достаточно низкий уровень шумности и обладают отличными амортизационными свойствами, что положительно влияет на комфортность езды. + Достаточно высокие энергосберегающие свойства. - По расчетному запасу хода эта модель уступает другим участницам теста, которые заняли более высокие позиции в рейтинге. Результат: 14 место. |
|
+ На сухих и мокрых покрытиях японские шины работали предсказуемо и эффективно. По поводу тормозных свойств и управляемости не возникло никаких замечаний. + По топливосберегающим свойствам эта модель уверенно конкурирует с брендовыми флагманскими шинами из вершины данного рейтинга. - Дренажные каналы недостаточно эффективно отводят влагу из-под колес, что приводит к аквапланированию на более низких скоростях. - Резина имеет относительно высокий показатель сопротивления качению и подвержена быстрому износу. Оценка: 2,4 балла. Хорошо. |
монтаж 50–100%